生態(tài)透水混凝土是近年在國(guó)內(nèi)發(fā)展起來(lái)的一種綠色、環(huán)保的生態(tài)型建材，是作為建造生態(tài)園林城市，建造節(jié)約型城市所大力倡議和請(qǐng)求做的一種新式生態(tài)地上鋪裝資料。是建造現(xiàn)代生態(tài)城市的理想地面鋪裝材料。生態(tài)透水混凝土經(jīng)實(shí)踐使用證實(shí)，其能讓雨水流入地下，彌補(bǔ)地下水，有效路面積水，減輕城市熱島效應(yīng)，減小城市地表涇流等，是城市生態(tài)平衡的守護(hù)者，被稱(chēng)之為會(huì)“呼吸”的地上材料。

   透水工程材料（以 生態(tài)透水混凝土混凝土為代表）主要優(yōu)點(diǎn)和功能 
    1.防洪、排水。暴雨時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和水體污染，并可避免城市內(nèi)澇和道路積水，洪水削減率高達(dá)93％； 
    2.蓄水功能強(qiáng)，避免因地下水位下降引發(fā)工程地質(zhì)災(zāi)害。能使雨水迅速滲入地下，補(bǔ)充地下水，保持土壤濕度，維護(hù)地下水和土壤的生態(tài)平衡，城市生態(tài)條件；又能避免因過(guò)度開(kāi)采地下水而引起的地陷和房屋地基下沉等工程地質(zhì)災(zāi)害。經(jīng)測(cè)算，5000萬(wàn)平方米透水地坪，按年降雨量600毫米計(jì)，可蓄水3000萬(wàn)立方米，相當(dāng)一個(gè)中型水庫(kù)！ 
    3.提高行車(chē)度減少交通事故。具有排水迅速、抗滑、減少雨天水霧、水漂，提高行車(chē)視距。避免雨天路面積水夜間反光和汽車(chē)燈漫反射引起的駕駛員眼睛眩暈感等，提高路面行車(chē)性和通行舒適性，可使交通事故減少85％；采用高性能透水材料鋪裝的人行道，既是在雨天也能保障老人和坐輪椅的殘廢人的出行； 
    4.具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。大孔隙率路面磚能有效降低車(chē)輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境； 
    5.緩解城市熱島效應(yīng)。采用透水磚鋪裝城市各類(lèi)地表，由于其的孔隙結(jié)構(gòu)，在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，能很好地調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)； 
    6.環(huán)保、優(yōu)化城市環(huán)境。大孔隙率的透水磚能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。并能對(duì)地表污水起過(guò)濾作用。 
    7.美化環(huán)境。透水磚可進(jìn)行色彩繽紛的配置，在需要美化的公眾活動(dòng)場(chǎng)地或道路，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)地面圖案，充分與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)； 
    8.不僅生態(tài)、環(huán)保、社會(huì)效益，而且，也有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，南京市適合改造為透水人行道的面積有370萬(wàn)平方米，僅就這一項(xiàng)，改造后可蓄水69萬(wàn)立方米，相當(dāng)于70臺(tái)水泵的排水量；如果這部分降水混入污水通道處理，多花的污水處理投資更難以估量；2007年，北京改造玉泉西街、體育場(chǎng)北路東段、古城西街等9條奧運(yùn)市政道路兩側(cè)步道，鋪設(shè)步道總長(zhǎng)5500米，覆蓋步道面積2.5萬(wàn)平方米，年可節(jié)水1.2萬(wàn)立方米；

     透水混凝土從原先作為公園、廣場(chǎng)的路面，如今逐步拓展到了學(xué)校，停車(chē)場(chǎng)，河道公路，公交站臺(tái)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道，乃河道護(hù)坡等，規(guī)模愈加的廣泛。透水混凝土90年代進(jìn)入我國(guó)，近來(lái)2年開(kāi)展迅速，通過(guò)多年的實(shí)習(xí)，透水混凝土施工的技能越來(lái)越熟練，對(duì)透水混凝土不斷的，推進(jìn)透水混凝土的開(kāi)展。透水混凝土從市政建設(shè)到房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，使用規(guī)模越來(lái)越廣，形成了一個(gè)杰出的開(kāi)展趨勢(shì)。大家對(duì)透水混凝土便利有用的喜歡，更讓透水混凝土變成將來(lái)輕型路面的干流。