透水混凝土具有很高的透水性，透水系數為1.7*10^-50px/s,能大程度的減輕城市排水設備的擔負，操控城市暴雨徑流構成的路面積水、污水倒灌等災禍；開車的人都知道，行進在瀝青路面上，會發生很大的噪音，夜間的時分，積水的當地就會反光，刺的人的雙眼十分難過，很容易發生交通事故。透水混凝土的外表是高低不平的，有用的避免行進車輛的打滑，透水混凝土路面不會積水，因而有用的避免路面反光，因為透水混凝土路面空地的原因，還能有效的吸收噪音，進步車輛、行人的通行舒適性與性。

透水混凝土路面則具有以下功用:
    (1)透水混凝土能夠添加城市透水、透氣的面積，添加地表與空氣中熱量和水分的交流,有用的調理空氣中的溫度和濕度，然后調理城市氣候,下降地表溫度,有利于減輕城市熱島景象的發作。
    (2)透水混凝土充分利用雨雪降水,彌補城區日益干涸的地下水資源，增大地表相對濕度，表現透水性路基的蓄水池功用;改進城市地表植物和土壤微生物的生存條件，推進植物成長和調整生態平衡，冬季的時分路面不結冰，白叟小孩就不會那么簡單滑倒。
    (3)透水混凝土，有20%-30%的空地率，據檢查透水混凝土路面的透水作用比市政管道的排水作用還要好，能夠減輕降雨時節路途排水系統的擔負,顯著下降暴雨對城市水體的污染和水災景象的發作。
    (4)透水混凝土能夠吸收車輛行進時發作的噪音,給大家帶來安靜舒服的生活環境,雨天避免路面積水致使夜間反光，有用的削減了交通風險。
    (5)透水混凝土在冬季是不會在路面構成黑冰(由霜霧構成的一層簡直看不見的薄冰,極風險),并且路面有空地，地底的熱量能很簡單的就發出出來，這么就能使路面積雪很簡單就消融，提高了車輛、行人的通行舒服性與性。
    (6)透水混凝土因為很多空地的原因能很容易的吸附城市污染物粉塵,削減揚塵污染;
    (7)透水混凝土色彩多樣，也一般被稱為五顏六色透水混凝土，能夠依據環境設計圖畫和調配色彩，能極好的與周圍的環境到一同。

透水性路面材料正逐漸引起重視，對透水路面材料的研究和應用也正逐漸深入和廣泛。04 年北京引進興建了5 種不同類型的城區雨洪控制與利用示范區，通過采用鋪設透水路面的辦法，收集建筑物、庭院和道路雨水用于家庭沖廁、小區綠化和地下水回灌；05 年上海新江灣城部分道路采用透水路面來鋪筑，在傳統水泥路面配方的基礎上，進行結構調節，使路面材質中間較為疏松，雨水能夠迅速通過路面滲入地表，還原成地下水；